Vrachtwagenchauffeurs en bestuurders van zware voertuigen in het algemeen zullen tijdens hun werkzaamheden een breed scala aan trillingen ervaren, meestal afkomstig van oneffenheden in het wegdek. De gevolgen voor bestuurders zijn een gebrek aan concentratie, vermoeidheid en vermindering van de effectiviteit van het uitgevoerde werk. De meeste passieve ophangingen in normale stoelen zijn niet in staat om deze laagfrequente trillingen te isoleren. Er wordt aangenomen dat verticale trillingen bij lagere frequenties de meest dominante trillingen zijn in het lichaam van de bestuurder die het rijcomfort en de veiligheid beïnvloeden. Om de verticale trillingsversnelling die de bestuurder voelt te verminderen, is…